Córdoba Pista

TC4000

Primera victoria de Rodolfo Oliva

Una de las finales más entretenidas de los últimos tiempos fue la que se vivió este domingo en el Oscar Cabalén de Córdoba con el TC 4000 y que dejó como ganador a Rodolfo Oliva con Chevrolet, seguido por Diego Aichino con la misma marca y Maximiliano Dagatti con Ford.

Varios fueron los acontecimientos en pista que hicieron que esta final fuera tan entretenida. El primero de ellos fue que Luis Gentilini (Chevy) logró superar a Gustavo Vaschetti (Falcon) para ubicarse como líder, pero muy pronto llegó la indicación del Comisario Deportivo con el recargo de 15 segundos para el pampeano por adelantarse en la largada.

Vaschetti pasó a ser el puntero en pista, pero no advirtió la sanción de su antecesor y siguió atacándolo hasta que detrás de la confitería se paso de largo y cayó hasta el último puesto. A partir de ese hecho Rodolfo Oliva (estrenando una flamante Chevy) heredó el liderazgo sobre Diego Aichino (Chevy) y Ricardo Vidal (Chevy) quien luego fue recargado con 10 segundos. Si bien en pista se mantuvo Gentillini al frente de todos hasta la bandera a cuadros, con su recargo ocupó finalmente la 12ª posición.

 

 

 

 

 

 

 

Clase1:

Espectacular victoria de Diego Martinho

La final de la Clase1 como siempre fue sumamente entretenida, con cambios permanentes de posiciones y maniobras de altísimo nivel, como la que protagonizó el campeón Diego Martinho para saltar de tercero a primero en plena recta y llegando a la curva dos como nuevo líder.

Precisamente el duelo que protagonizaron Diego Martinho, Guillermo Müller y Luis Cassalis, fue de lo mejor de la tarde en el Cabalén, con permanentes sobrepasos y pronóstico reservado hasta el banderazo final, el cual encontró primero al representante de Arroyito, escoltado por el Cassalis y tercero quedó en definitiva Müller.

 

 

 

 

 

 

 

 

Súper Turismo

Gran triunfo de Gastón Giordano

Desde el inicio de la actividad, fue el capitalino Gastón Giordano quien demostró que su Fiat Palio está atravesando un gran momento, y prueba de ello fue que tanto en los entrenamientos, como en la clasificación sabatina y la serie del domingo, tuvo un rendimiento impecable y se erigió siempre en el más rápido del lote.

Detrás suyo no hubo grandes variantes, ya que al momento de encolumnarse en la primera vuelta, Leandro Gacé (VW Gol), Esequiel Lorenzati (Chevrolet Corsa) y José Ignacio Theiler (Ford Escort), mantuvieron sus posiciones y no pudieron superarse en ningún momento.

 

 

 

 

 

 

 

Fotos: Prensa de APICER